Entwicklung eines Einzylinder-Forschungsmotors mit Steuergerät, variabler Einspritzgeometrie, Emissions- und Verbrauchsmessung

Entwicklungsarbeiten und Umbau von Traktoren zur Demonstration der Tauglichkeit von Pflanzenöl als Kraftstoffalternative.

Ablagerungen am Einspritzdüsenloch hauptverantwortlich für Leistungsminderung beim Pflanzenölbetrieb. regineering entwickelt derzeit Lösungen.

Die von regineering entwickelte Wirbelstromheizungen an Einspritzdüsen senkt die Viskosität von Biokraftstoffen und verbessert deren Kaltstarteigenschaften.

Entwicklung einerkompakten Steuereinheit, die die Erhitzung relevanter kraftstoffführender Bauteile automatisch den vorherrschenden Umgebungstemperaturen anpasst.

Anpassungen am Kraftstoffniederdrucksystem zur Temperaturerhöhung des Kraftstoffvorlaufs bei Ein-Tank-Systemen auf Pflanzenölbasis.

Entwicklung der Motorsteuerung zum Multi-Fuel EInsatz von Sojaöl und einem weiteren Trebstoff.

Untersuchung der Machbarkeit zur dezentralen Nutzung von partiell aufbereitetem Biogas als Kraftstoff für die Landwirtschaft.

Überprüfung der Möglichkeit zur Senkung Stickoxidemissionen durch Wassereinspritzung in Abgastrakt anhand des Prüfmotors.

Weniger Partikelemissionen bei Biodiesel im Vergleich mit genormtem Diesel möglich. Stickoxid-Emissionen bleiben konstant.